我國電梯的數(shù)量激增，很多老電梯都已使用10年甚至20年，可以說進(jìn)入了集中發(fā)病期，而電梯檢測維護(hù)卻仍流于形式，這無疑是一顆威脅人身安全的定時炸彈。正視電梯的日常巡檢，對電梯系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測維護(hù)，并加強對電梯檢測部門的監(jiān)管，并通過立法規(guī)范電梯檢測維護(hù)。
電梯和其它機(jī)電設(shè)備一樣，如果使用得當(dāng)，有專人負(fù)責(zé)管理和定期保養(yǎng)，出現(xiàn)故障能及時修理，并徹底把故障排除掉，不但能夠減少停機(jī)待修時間，還能夠延長電梯的使用壽命，提高使用效果。相反，如果使用不當(dāng)，又無專人負(fù)責(zé)管理和維修，不但不能發(fā)揮電梯的正常作用，還會降低電梯的使用壽命，甚至出現(xiàn)人身和設(shè)備事故，造成嚴(yán)重后果。實踐證明，對于一部經(jīng)安裝調(diào)試合格的新電梯，交付使用后能否取得滿意的效益，關(guān)鍵就在于對電梯的管理、安全檢查合理使用、日常維護(hù)保養(yǎng)和修理等環(huán)節(jié)的質(zhì)量了。
人們對電梯安全的重視，電梯模型和電梯教學(xué)模型也越來越多的出現(xiàn)在各小區(qū)和大型企業(yè)教育員工的目的上，其實如今的電梯自身的安全保護(hù)措施做的還是很到位的：
1、超速安全保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因）。這時，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
2、轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時（極限開關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
3、門安全觸板保護(hù)裝置
在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，通過與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。
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